TELS - эксперт на рынке транспортно-логистических услуг

Кейс: развитие международного электронного документооборота в ГК TELS

Об опыте перехода на использование ЭДО для обмена документами между заказчиками-резидентами РФ и структурами ГК TELS-нерезидентами РФ. TELS помогает своим контрагентам наладить работу с сервисом ЭДО, обеспечивает прямую техническую поддержку.

Логистика периода пандемии: обзор 2020 года, прогнозы на 2021 год и далее

В 2020 году функционирование логистического рынка существенно отличалось от предыдущих периодов. Накопленный ранее опыт работы логистических операторов был лишь частично применим. О предварительных итогах 2020 года и прогнозах на будущее рассказывают топ-менеджеры ГК TELS...

Страхование грузов с франшизой: когда применяется и как рассчитывается?

Cтрахование грузов – самый надежный способ избежать случайных потерь при транспортировке. Но здесь есть свои нюансы – страхование может быть с франшизой или без нее, есть еще разные виды франшиз. Эксперт TELS на примерах разъясняет особенности применения разных франшиз.

«Таможенный перевозчик» – статус надежной компании

Таможенный перевозчик – это точно солидная компания с многолетним опытом практически безупречной работы на рынке, со своим офисом, парком автомобилей, юридической службой, отлаженными бизнес-процессами и контролем качества работы.

Ворсино не справляется с грузами из Китая, но есть варианты

TELS предлагает альтернативную схему доставки сборных грузов из Китая в РФ железнодорожным транспортом через перевалочные склады Европы, а также предлагает рассмотреть варианты перевозки контейнерных грузов с участием морского транспорта.

Внедрение ЭДО в крупной международной компании: ожидания, реальность и результаты

"Мы не можем сказать, что переход на ЭДО – это легко. Привлечение наших партнеров к электронному документообороту – очень непростой и трудоемкий процесс..." Об опыте внедрения ЭДО в деятельность компании рассказывает Финансовый директор ГК TELS Галина Лыско.

Доставка обуви из Китая с маркировкой кодами «Честный ЗНАК»

Порядка 30% партий обуви из Китая идут с несоответствиями в товаросопроводительной документации. Как в таких условиях обеспечить качественную маркировку товаров кодами "Честный ЗНАК" и таможенную очистку?

Три варианта организации маркировки импортируемых товаров

Обязательная маркировка обуви кодами «Честный ЗНАК» с 1 июля текущего года. Какие альтернативы в организации ввоза товаров с учетом новых требований есть у импортеров?