Наш опыт - Ваш успех!

Связаться с TELS
ONLINE


TELS - эксперт на рынке транспортно-логистических услуг

Схемы доставки сборных грузовСборные грузы из Италии и Германии за 5 дней: как это работает?

Среда – забираем груз у отправителя, пятница – груз на консолидации в Польше, понедельник-вторник – товар на СВХ получателя. И цена на том же уровне, что и за двухнедельную доставку терминальной линией.


2b.jpgИмпорт электроники из Китая, когда поставщик не проверен, а заказчик без опыта (кейс)

Как логистический провайдер не только взял на себя функцию перевозчика, но и стал полноценным партнером в развитии коммерческого успеха двух предприятий с выводом их на новый уровень международной торговли.


eac.jpgПромаркировать 50 тысяч единиц импортируемой продукции в процессе перевозки (кейс)

Согласно Техническому регламенту ЕАЭС, определенная категория товаров подлежит обязательной сертификации и декларированию на соответствие требованиям безопасности при ввозе на территорию ЕАЭС. Про организацию маркировки крупной партии груза в процессе доставки читайте в нашем кейсе.


азот емкость.jpg«Перевозка КТГ и проектных грузов: что решает профессиональный кругозор специалиста?

Профессиональный кругозор специалиста по перевозке негабаритных и проектных грузов выражается, прежде всего, в способности эффективно работать со всеми видами транспорта при разработке схем доставки КТГ. Для примера, несколько кейсов...


aircraft.jpeg«Когда хотим – тогда летим!». Что означает «надежность подрядчика» в грузовых авиаперевозках?

Как и любой вид транспорта, воздушный транспорт имеет ряд особенностей с точки зрения планирования его использования в логистических процессах. Основные риски, с которыми могут столкнуться заказчики авиаперевозок...


Рассылка по дефициту водителей.pngДефицит водителей-дальнобойщиков – развивающийся негативный тренд

В логистическом сообществе давно обсуждается тема дефицита профессиональных водительских кадров. Последние статистические данные свидетельствуют о том, что сложившаяся ситуация – это не просто временные трудности, а развивающийся негативный тренд.


Международные автоперевозчики снова между молотом и наковальней09.11.2018 Международные автоперевозчики снова между молотом и наковальней

Сошлось к ряду несколько негативных факторов: риск продолжения роста цен на топливо, очередные (не)договоренности по контингенту российско-польских разрешений, и это на фоне роста дефицита водительских кадров и прогнозов по снижению темпов роста мировой торговли.