TELS - эксперт на рынке транспортно-логистических услуг

Три варианта организации маркировки импортируемых товаров

Обязательная маркировка обуви кодами «Честный ЗНАК» с 1 июля текущего года. Какие альтернативы в организации ввоза товаров с учетом новых требований есть у импортеров?

Рынок транспортной логистики в мае 2020 года: начало восстановления спроса и роста ставок

Что происходило в мае на рынке международной транспортной логистики в разных его сегментах по видам транспорта, отраслям и направлениям перевозок? Информацией делятся топ-менеджеры Группы компаний TELS.

Вирус снизил спрос на грузоперевозки и изменил грузовой портфель, но есть признаки оживления

Коммерческий директор ГК TELS Иван Самусев: "Клиентская активность снизилась на 17-18 календарных неделях, более значительный спад произошел в первых числах мая. Но с 11 мая наблюдается рост активности, объемов перевозок, возобновление процессов тендерных закупок"...

Мультимодальные перевозки: продукт с гигантским потенциалом, но очень непростой

Какие темы сегодня больше всего обсуждают участники рынка морских перевозок, и как эти проблемы отражаются на импорте в РФ? Что делают порты для ускорения работы? Об этом и многом другом - в нашем интервью с экспертом компании TELS.

Маркировка обуви уже работает в TELS

Запрет на производство и импорт обуви без маркировки в Российской Федерации отложен до 1 июля. Эксперты рекомендуют не терять это время. Насколько готовы участники рынка к этому событию и что предстоит сделать тем, кто еще не подготовился?

Вглубь Китая за грузом на автотранспорте TELS

«С осени мы начали осуществлять перевозки с заездом вглубь Китая: сначала был Пекин, Шанхай, потом добавились Гонконг, Гуанчжоу. Этот рынок сильно отличается от всех регионов, на которых мы работали и работаем». Об особенностях работы автоперевозчика на китайском рынке рассказывают эксперты TELS.

Как хороший международный перевозчик покупает автотехнику? И почему ее продает?

Чтобы быть надежным и выгодным партнером для грузовладельца, транспортная компания должна наладить выгодные и надежные отношения с поставщиками автотехники. Возможно, кому-то будет интересно заглянуть в «кухню» взаимоотношений автоперевозчика и автодилера...

Дальнейшая оптимизация логистики возможна при условии операционной интеграции

Потенциал оптимизации логистики на уровне «сервисного обслуживания» уже исчерпан, пора переходить к следующему этапу сотрудничества грузовладельцев и логистических провайдеров.

«Практика маркировки импортируемой продукции»: ответы экспертов в логистике»

Сборник интервью со специалистами TELS дает ответы на многие вопросы о вариантах организации маркировки импортируемых товаров, возможностях логистического провайдера в решении вопросов маркировки товаров в процессе их перевозки, рисках и преимуществах различных схем доставки с маркировкой.