TELS Эксперт

• 27.08.2014 Российское эмбарго на продовольствие перераспределит рынок международных грузоперевозок

  Если данные санкции сохраняться еще пару-тройку месяцев, то перераспределение международных грузопотоков может иметь необратимые последствия. Как всегда, в результате этого перераспределения рынка кто-то из его участников выиграет, кто-то проиграет.

• 17.06.2014 Еще раз о системе МДП в России, или что ждет участников рынка после 1 июля 2014 года

  Прошедший год работы в рамках «непреклонной» позиции ФТС позволил опробовать большинству участников ВЭД (как транспортным компаниям, так и грузовладельцам) все обозначенные варианты предоставления обеспечения.

• 06.05.2014 Международный и внутрироссийский рынки автомобильных грузоперевозок. Мнения экспертов-практиков о различии рынков и стратегиях успеха

  Наши собеседники, руководители автотранспортных предприятий крупного международного холдинга, поделились информацией о том, какие типичные трудности сегодня приходится преодолевать всем участникам рынка, а главное – какие стратегии могут обеспечить успешное функционирование и (даже!) рост транспортного предприятия в текущих условиях.

• 18.04.2014 Что ждет рынок логистики - оценили эксперты 4-го Supply Chain & Logistics Forum

  3 апреля 2014 года состоялся 4-й Supply Chain & Logistics Forum, в рамках которого Группа компаний TELS провела традиционный опрос участников Форума на тему текущего состояния и перспектив развития рынка логистических услуг.

• 11.04.2014 Штрафы за простой и задержку есть в договоре. Так и передайте РЖД»

  Интервью ведущего юрисконсульта TELS CARGO Надежды Лещинской интернет-порталу "Логирус" на тему: какими законодательными актами регулируются вопросы несвоевременной доставки и простоя транспортных средств между перевозчиками (экспедиторами) и заказчиками при организации международных автоперевозок.

• 05.12.2013 "Еще один перевозчик получил красивый статус. И показал его ФТС"

  Интервью руководителя автотранспортного предприятия TELS CARGO порталу logirus.ru о статусе таможенного перевозчика Таможенного союза.

• 26.08.2013 Экспертное мнение TELS об изменении процедуры МДП на территории России с 14.08.2013 г.

  Детальный анализ сложившейся ситуации, способы дополнительного обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов, прогнозы и рекомендации экспертов TELS

• 19.07.2013 14 августа: что ждет рынок международных автомобильных перевозок в связи с инициативами ФТС РФ по изменению условий применения процедуры МДП?

  5 июля 2013 года на официальном сайте ФТС Российской Федерации была размещена информация об изменении с 14 августа 2013 года на территории РФ условий применения процедуры МДП.

• 02.07.2013 «Потерял груз – еще и заплати!?» Чтобы не попасть в такую ситуацию…

  В некоторых обстоятельствах при объявлении перевозчиком общей аварии грузовладелец должен оплатить свою часть расходов на спасение судна и иных расходов перевозчика. И еще, многие грузовладельцы только в такие моменты узнают, что перевозчик не обязан компенсировать ущерб от потери груза, или компенсация сильно ограничена.

• 17.04.2013 Страховать нельзя рисковать: упражнение для грузовладельца

  Вопросы страхования в логистике до сих пор остаются «областью открытий» для многих заказчиков грузоперевозок. Оказывается, вполне надежная экспедиционная компания, застраховавшая свою ответственность, привлекшая к перевозки надежного подрядчика с CMR-страхованием, не может компенсировать порчу или потерю груза, ссылаясь на отсутствие оснований для компенсации. Что же все это значит?

• 25.03.2013 Доставка сборных грузов из Европы: спрос и технологии

  Владимир Карачун: "Какой-то принципиально различной специфики работы на разных направлениях нет - секреты успеха кроются в организации всего процесса консолидации и доставки груза. Cроки доставки сборного груза из Европы в Санкт-Петербург составляют реально от 7 до 12 дней, из Германии обычно доставляем за 7-9 дней".

• 20.03.2013 Весенние ограничения на дорогах Беларуси. Комментарий эксперта

  Комментарии к Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 25 февраля 2013 г. № 4. Что важно учитывать при организации перевозок в весенний период по территории Республики Беларусь?

• 01.02.2013 Кража груза и транспортного средства на территории Таможенного союза с точки зрения действующего законодательства

  За последние десять лет криминогенная ситуация на постсоветском пространстве существенно изменилась к лучшему. Однако от партнеров, нет-нет, да и приходится слышать о различных криминальных ситуациях...

• 14.11.2012 Удорожание стоимости груза на 0,12-0,25% снимает все риски

  Преимущества системной практики страхования грузов недооценивается многими участниками логистического рынка. Основной плюс – при небольшом удорожании перевозок издержки по доставке грузов полностью переводятся из области "неопределенности"  в область планируемых финансовых затрат.

• 08.10.2012 Крепление грузов при перевозке автомобильным транспортом: отвечает грузоотправитель, виноват перевозчик?

  По результатам прошедшего в сентябре «круглого стола» Юридического департамента ГК TELS публикуем информацию по одному из рассмотренных вопросов – правовой ситуации в РФ и РБ в отношении ответственности за крепление груза и его сохранность в процессе транспортировки.